Placas antiabrasão

O desgaste se concentra nos pontos de transferência: onde o grão ou o pellet impacta, atrita ou muda de direção em alta velocidade. Balanças, cabeçotes de elevadores, transições de correias transportadoras, dutos e curvas recebem o golpe repetido de milhões de toneladas. Dois fatores governam a intensidade: o ângulo de ataque —quanto mais perpendicular o impacto, maior o dano— e a velocidade do material. A isso soma-se o grau de abrasão da mercadoria: um pellet compactado é muito mais agressivo que um grão inteiro. Sobre aço estrutural comum, esse desgaste avança rápido e termina em rupturas e paradas.

A regra do desgaste por abrasão é simples: resiste a superfície que é mais dura que o material que a ataca. As placas antiabrasão da Metalcym são fundidas em um aço especial de alto cromo e temperadas até superar os 61 HRC, muito acima da dureza do grão e do pellet. São fundidas —e não cortadas de chapa— porque a fundição permite alcançar essa dureza em toda a massa da peça e dar-lhe a geometria exata do ponto a proteger. A placa se sacrifica lentamente no lugar da estrutura, que permanece intacta.

O revestimento é montado com peças que cobrem qualquer geometria: placas planas para superfícies retas, cantoneiras para arestas e placas curvas para dutos e transições. Cada placa vem com furos e é fixada com parafusos de cabeça escareada e porcas fundidas no mesmo material antiabrasão, de modo que nenhum elemento de fixação se torne o ponto fraco. As placas podem ser cortadas em obra para se ajustar, e quando uma se esgota substitui-se apenas essa peça, sem intervir na estrutura nem parar a linha mais do que o necessário.

Os pontos críticos de um porto ou de uma instalação cerealista são conhecidos e repetíveis. As placas antiabrasão são aplicadas habitualmente em: balanças; pé e cabeçotes de elevadores de canecas; as próprias canecas (buckets); transições e cabeçotes de correias transportadoras; transportadores pneumáticos; expanders e roscas transportadoras (sem-fim); válvulas guilhotina de abertura e fechamento de dutos; conchas e cones em lanças de carregamento de navios; e dutos, curvas e bifurcações de aspiração ou transporte. Para outros pontos, a equipe técnica avalia cada caso em particular.

Uma placa bem especificada suporta a passagem de mais de 100 milhões de toneladas de cereal ou pellet. Mas a duração não é um valor fixo: depende do grau de abrasão da mercadoria, do ângulo de ataque e da velocidade dos grãos, variáveis que mudam de um ponto a outro da mesma planta. O desgaste avança de forma progressiva reduzindo a espessura da placa; perto de seu limite, a peça perde resistência mecânica e pode romper por fadiga ou flexão, por isso convém substituí-la antes de chegar a esse ponto. Em medições de campo sobre balanças de embarque, a projeção de vida útil alcançou a ordem dos 130 milhões de toneladas.

Não há dois pontos de desgaste iguais, e por isso as placas são fabricadas sob medida: dimensões, espessuras e geometrias definem-se conforme cada aplicação, com a possibilidade de desenvolver peças especiais quando o ponto exige. A Metalcym funde estas placas com a mesma liga resistente à abrasão que emprega nas peças de desgaste de seus próprios equipamentos de jateamento —palhetas, revestimentos e componentes internos—, um domínio do processo respaldado pelo controle de composição química e dureza em cada corrida sob ISO 9001:2015. O cliente recebe uma solução ajustada à sua instalação, não uma placa de catálogo.

Proteger os pontos críticos de um porto ou de uma instalação cerealista com placas de aço fundido de alta dureza reduz paradas, manutenção e perda de cereal, e prolonga a vida da instalação. A chave está na especificação correta —dureza, espessura e geometria conforme cada ponto— e em uma montagem modular que permite substituir apenas a placa gasta. A Metalcym cobre o processo completo, desde a análise do ponto de desgaste até a placa fundida, usinada e pronta para instalar.